<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss version="2.0"><channel><title><![CDATA[Shandong Power Industry and Trade Co., Ltd.]]></title><category><![CDATA[Shandong Power Industry and Trade Co., Ltd.]]></category><description><![CDATA[Andy Marine jest doświadczonym producentem i dostawcą łańcuchów kotwicznych, kotwic morskich, wyposażenia wyposażenia morskiego, boi morskich i innych produktów. Możemy szybko zapewnić konsumentom gwarancję jakości. Nasza fabryka oferuje produkty wysokiej jakości produkowane w Chinach w konkurencyjnej cenie. Zapraszamy do złożenia zamówienia.]]></description><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com]]></link><language>pl</language><pubDate>3/15/2026 4:20:04 AM</pubDate><lastBuildDate>3/15/2026 4:20:04 AM</lastBuildDate><item><title><![CDATA[Pilnie wychodzimy naprzeciw potrzebom klientów i szybko reagujemy na ich żądania]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-50.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-08-05]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Zastosowanie wielkogabarytowych łańcuchów kotwicznych]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-62.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-08-05]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Instalacja na Terminalu w Singapurze – świadczenie usług, jakich nie mają inni producenci w branży]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-71.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-08-05]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Pilnie wychodzimy naprzeciw potrzebom klientów i szybko reagujemy na ich żądania]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-82.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-08-05]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Zorientowanie na klienta: Pilne jest zaspokajanie potrzeb klientów i myślenie o tym, co myślą klienci]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-92.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-08-05]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Jakość to żywotność produktu, a łańcuch kotwiczny to lina ratunkowa statku]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-101.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-08-05]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Zorientowany na klienta, szybko reaguje na jego potrzeby]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-109.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-08-05]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Jakie są punkty kontroli kotwic morskich?]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-114.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-08-27]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Na czym polega analiza i zapobieganie typowym defektom kotwic morskich?]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-117.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-08-27]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[10 najlepszych towarzystw klasyfikacyjnych na świecie]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-302.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-09-18]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Andy Marine po raz kolejny kończy załadunek i wysyłkę złożonego zaopatrzenia statku]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-303.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-09-18]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Wprowadzenie do łańcucha kotwicznego]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-304.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-09-20]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Co to jest boja morska i dlaczego jest ważna w operacjach morskich?]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-305.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-09-20]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Co to jest boja morska?]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-306.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-09-25]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Jak prawidłowo używać szekli]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-308.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-09-25]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Jak działa wymienna boja nawigacyjna?]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-310.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-09-27]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Jaka jest funkcja łańcucha kotwiącego z ogniwami rozporowymi?]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-313.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-09-29]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Konserwacja kajdan]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-314.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-10-11]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Co to jest boja cumownicza i jak działa?]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-317.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-10-15]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Czy im dłuższy łańcuch, tym lepszy efekt podczas cumowania?]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-319.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-10-17]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Co to jest wyposażenie statku?]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-321.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-10-24]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Próba naprężenia łańcucha kotwicznego]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-441.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-11-01]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Konserwacja łańcucha kotwicznego]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-442.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-11-07]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[4 kategorie kotwic - Kotwiczne]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-582.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-11-15]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[4 kategorie kotwic - Bezprzewodowe kotwice]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-583.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-11-20]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[2 kategorie kotwic - kotwice HHP]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-584.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-11-29]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Ile razy jest współczynnikiem bezpieczeństwa szarpnięcia przyłączania łańcucha kotwicy]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-585.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-12-10]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Połączenie kotwicy i łańcucha]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-586.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-12-12]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[O przerwy w łańcuchu morskim]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-587.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-12-20]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Wesołych Świąt]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-588.html]]></link><pubDate><![CDATA[2024-12-25]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Co jeśli morze jest zbyt głębokie, a łańcuch statku nie jest wystarczająco długi?]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-589.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-01-03]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Mały i potężny - kotwica morska]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-590.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-01-10]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Dlaczego lina statku jest przymocowana do zwykłego stężenia]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-591.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-01-21]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Co to jest wciągarki powietrzne?]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-592.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-02-07]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[WPROWADZENIE STALOWEJ AC-14]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-593.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-02-08]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Wprowadzenie kotwicy MK5]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-712.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-02-13]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Wprowadzenie japońskich kotwic bez zapasów]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-752.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-02-21]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Różnica między kotwicą spek a kotwicą Hall]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-753.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-02-28]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Różnica między basen-tw a basenem-N]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-754.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-03-07]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Ciężka kotwica delta]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-813.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-03-14]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Co to jest Wll, SWL, MBL, SF]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-821.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-03-21]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Rodzaje łańcuchów kotwicznych i porady dotyczące konserwacji]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-830.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-03-28]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Jak przeprowadzać codzienną kontrolę i utrzymanie systemu zakotwiczenia?]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-849.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-04-03]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Marine Fairlead: Przewodnik po funkcji, budownictwie i typu]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-868.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-04-11]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Wprowadzenie do nadmuchiwanych błotników Część 1]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-887.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-04-18]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Wprowadzenie do nadmuchiwanych błotników Część 2]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-905.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-04-24]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Morskie błotniki: błotnik pneumatyczny vs stały błotnik]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-927.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-04-29]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[WPROWADZENIE DO WODY WODNYCH MARINEGO-1]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-945.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-05-09]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[WPROWADZENIE DO WODY WODNYCH MARINEGO-2-2]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-968.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-05-16]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Wprowadzenie do cumowniczej boi-1]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-987.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-05-23]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[WPROWADZENIE DO MOURING BOOY-2]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-1004.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-05-23]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[WPROWADZENIE DO TOUMING BOOY-3]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-1029.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-05-30]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Łańcuch StudLink vs]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-1048.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-06-06]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Andy Marine z powodzeniem dostarczył wysokowydajny system błotników gumowych]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-1067.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-06-13]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Wprowadzenie do kabla do cumowania statku]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-1086.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-06-20]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Korzyści z Roller Fairleads w środowiskach morskich]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-1107.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-06-27]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Jak wybrać odpowiedni Bollard morski - część 1]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-1127.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-07-04]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Jak wybrać odpowiedni Bollard morski - część 2]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-1145.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-07-04]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Marine Fairlead: The Safety Strażnik Cumowania statku - Część 1]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-1165.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-07-16]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Marine Fairlead: The Safety Strażnik Cumowania statku - Część 2]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-1186.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-07-16]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Podstawowe zastosowanie transportu barki w inżynierii morskiej - 1]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-1204.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-07-25]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Podstawowe zastosowanie transportu barki w inżynierii morskiej - 2]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-1223.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-07-25]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Jak działa kotwica w zakotwiczeniu]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-1242.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-08-08]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Pomocnicza rola kotwicy w cumowni]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-1258.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-08-15]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Nowa partia boi do cumowania Andy Marine została pomyślnie wysłana]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-1279.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-08-28]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Po co dodawać grupy obrotowe między łańcuchami kotwicowymi i kotwicami - część 1]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-1292.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-09-05]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Po co dodawać grupy obrotowe między łańcuchami kotwicowymi i kotwicami - część 2]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-1312.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-09-05]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Wąż bunkrowy Marine STS: „Superzłącze” „Morskiej tętnicy energetycznej” – część 1]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-1421.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-09-26]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Wąż bunkrowy Marine STS: „Superzłącze” „Morskiej tętnicy energetycznej” – część 2]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-1428.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-09-26]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Zawiadomienie o święcie firmy Andy Marine z okazji Święta Narodowego Chin]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-1437.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-09-29]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Wąż bunkrowy Marine STS: „Superzłącze” „Morskiej tętnicy energetycznej” – część 3]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-1449.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-10-17]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Wąż bunkrowy Marine STS: „Superzłącze” „Morskiej tętnicy energetycznej” – część 4]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-1458.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-10-17]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Nadmuchiwane błotniki: podstawowa „poduszka powietrzna” morska – część 1]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-1466.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-10-31]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Nadmuchiwane błotniki: niezbędna morska „poduszka powietrzna” – część 2]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-1476.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-11-07]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Nadmuchiwane błotniki: niezbędna morska „poduszka powietrzna” – część 3]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-1485.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-11-14]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Wprowadzenie do morskich słupków cumowniczych – część 1]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-1496.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-11-21]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Wprowadzenie do morskich słupków cumowniczych – część 2]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-1508.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-11-28]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Struktura IWRC liny stalowej - część 1]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-1520.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-12-12]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Struktura IWRC liny stalowej - część 2]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-1532.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-12-19]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Andy Marine i cały personel życzą Wesołych Świąt i Nowego Roku!]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-1541.html]]></link><pubDate><![CDATA[2025-12-24]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Struktura IWRC liny stalowej - część 3]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-1553.html]]></link><pubDate><![CDATA[2026-01-07]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Struktura IWRC liny stalowej - część 4]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-1565.html]]></link><pubDate><![CDATA[2026-01-16]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Zawiesia okrągłe: Wydajny i bezpieczny wybór dla elastycznej części podnoszącej 1]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-1655.html]]></link><pubDate><![CDATA[2026-01-30]]></pubDate></item><item><title><![CDATA[Zawiesia okrągłe: Wydajny i bezpieczny wybór dla elastycznej części podnoszącej 2]]></title><link><![CDATA[https://pl.andymarine.com/news-show-1669.html]]></link><pubDate><![CDATA[2026-02-06]]></pubDate></item></channel></rss>