Dostarczamy wszelkiego rodzaju morskie łańcuchy kotwiczne, posiadające certyfikaty CCS, LR, ABS, BV, IRS i innych towarzystw klasyfikacyjnych. Nasze łańcuchy dzielą się na łańcuchy kotwiczne z rozpórkami, łańcuchy kotwiczne bez kołków i łańcuchy kotwiczne ze stali nierdzewnej.
Czytaj więcejWyślij zapytanieSzekla końca kotwicy jest drugą szeklą od kotwicy; pierwsza to szekla koronna. Radzimy naszym klientom regularne sprawdzanie stanu szekli kotwicy „D” na pokładzie statku, aby zapobiec przedwczesnej utracie kotwicy.
Powierzchnia: Czarna farba, ocynkowana
Przewody łańcuchowe można łączyć za pomocą szekli łączącej Kenter. Krótki film instruktażowy o tym, jak szekle łączące Kenter muszą być montowane na kablach łańcuchowych, można znaleźć tutaj.
Wymiary nie są wiążące i mogą się różnić.
Obrotowy przodownik jest używany w połączeniu z szeklą kotwiczną z końcem „D” i szeklą łączącą Kenter i jest powszechną konstrukcją na wielu statkach. Obrotowy element poprzedzający służy do połączenia kotwicy z długością liny łańcuchowej lub do połączenia w schowku na łańcuch.
Wymiary nie są wiążące i mogą się różnić.
To jest GJW Super Swivel (lub GJW Superbox). Zajmując mniej miejsca, ta szekla zastępuje dłuższy krętlik prowadzący (szekla kotwicy z końcem „D”, szekla obrotowa i szekla łącząca). Krętlik GJW Super można podłączyć bezpośrednio do pierwszego wspólnego ogniwa prowadnika i bezpośrednio do trzonu kotwy.
Wymiary nie są wiążące i mogą się różnić.
Potrzebujesz linku do gruszki Baldta? Zapytanie wraz ze specyfikacjami prosimy przesyłać na adres [email protected]
Wymiary nie są wiążące i mogą się różnić