Chiny Łańcuch kotwiczny Producent, dostawca, fabryka
Shandong Power Industry and Trade Co., Ltd. to duże przedsiębiorstwo przemysłu ciężkiego specjalizujące się w badaniach i produkcji łańcuchów kotwicznych do statków, kotwic morskich, wyposażenia statków, kotwic spawanych z blachy stalowej i boi morskich. Firma utworzyła trzy główne bazy produkcyjne w Suqian, Taixing i Qingdao. W 2022 roku sprzedaż łańcuchów kotwicznych do statków wzrosła o 62% rok do roku, zajmując drugie miejsce na świecie pod względem sprzedaży łańcuchów do kotwic do statków.
Produkty
- Łańcuch kotwiczny
- Kotwica Morska
- Kotwa AC-14 HHP
- Kotwa CJ-14SB HHP
- Kotwa Danforth HHP
- Kotwa Delta HHP
- Kotwa CJT-20 HHP
- Kotwica MK5
- Kotwica Matrosowa
- Kotwica D-HONG HHP
- Kotwa basenowa HHP typu N
- Kotwa CJN-SB typu HHP
- GB 11579-89 Lekka kotwa
- Kotwica Spka
- Kotwa halowa Typeb A.B.C
- Japońska kotwica bez zapasów
- Kotwica giełdowa w Japonii
- Kotwica bezkolbowa USN
- Kotwica bez kolców firmy Beldt
- Kotwica Admiralicji
- Pojedyncza kotwica Fiuke
- Kotwica ze stali nierdzewnej
- Sprzęt wyposażenia morskiego
- Boje morskie
- Sprzęt morski
- Sprzęt do olinowania
- View as
Łańcuch kotwiczny z ogniwem dwustronnym
Dostarczamy wszelkiego rodzaju morskie łańcuchy kotwiczne, posiadające certyfikaty CCS, LR, ABS, BV, IRS i innych towarzystw klasyfikacyjnych. Nasze łańcuchy dzielą się na łańcuchy kotwiczne z rozpórkami, łańcuchy kotwiczne bez kołków i łańcuchy kotwiczne ze stali nierdzewnej.
Czytaj więcejWyślij zapytanie
Szekla kotwiczna typu „D”.
Szekla końca kotwicy jest drugą szeklą od kotwicy; pierwsza to szekla koronna. Radzimy naszym klientom regularne sprawdzanie stanu szekli kotwicy „D” na pokładzie statku, aby zapobiec przedwczesnej utracie kotwicy.
Powierzchnia: Czarna farba, ocynkowana
Czytaj więcejWyślij zapytaniePowierzchnia: Czarna farba, ocynkowana
Kenter dołącza do Shackle
Przewody łańcuchowe można łączyć za pomocą szekli łączącej Kenter. Krótki film instruktażowy o tym, jak szekle łączące Kenter muszą być montowane na kablach łańcuchowych, można znaleźć tutaj.
Wymiary nie są wiążące i mogą się różnić.
Czytaj więcejWyślij zapytanieWymiary nie są wiążące i mogą się różnić.
Obrotowy prekursor
Obrotowy przodownik jest używany w połączeniu z szeklą kotwiczną z końcem „D” i szeklą łączącą Kenter i jest powszechną konstrukcją na wielu statkach. Obrotowy element poprzedzający służy do połączenia kotwicy z długością liny łańcuchowej lub do połączenia w schowku na łańcuch.
Wymiary nie są wiążące i mogą się różnić.
Czytaj więcejWyślij zapytanieWymiary nie są wiążące i mogą się różnić.
GJW Super obrotowe
To jest GJW Super Swivel (lub GJW Superbox). Zajmując mniej miejsca, ta szekla zastępuje dłuższy krętlik prowadzący (szekla kotwicy z końcem „D”, szekla obrotowa i szekla łącząca). Krętlik GJW Super można podłączyć bezpośrednio do pierwszego wspólnego ogniwa prowadnika i bezpośrednio do trzonu kotwy.
Wymiary nie są wiążące i mogą się różnić.
Czytaj więcejWyślij zapytanieWymiary nie są wiążące i mogą się różnić.
Link gruszkowy
Potrzebujesz linku do gruszki Baldta? Zapytanie wraz ze specyfikacjami prosimy przesyłać na adres [email protected]
Wymiary nie są wiążące i mogą się różnić
Czytaj więcejWyślij zapytanieWymiary nie są wiążące i mogą się różnić
Możesz mieć pewność, że kupisz Łańcuch kotwiczny wyprodukowany w Chinach z naszej fabryki. Andy Marine jest profesjonalnym producentem i dostawcą z Chin, możemy zapewnić produkty wysokiej jakości. Zapraszamy do zakupu produktów z naszej fabryki.
