Andy Marine to duże przedsiębiorstwo przemysłu ciężkiego specjalizujące się w badaniach i produkcji boi cumowniczych.
Materiał: polipropylen
Średnica: 800mm – 2300mm
Długość: 600mm – 800mm
Zarezerwowana wyporność: 300kg – 1500kg
Kolor: wymagania klientów
Certyfikaty: ISO 9001:2015, IALA
Boja cumownicza to obiekt unoszący się na wodzie i często używany jako znak ostrzegawczy lub sygnał pozycjonujący dla statku. Boje są formowane rotacyjnie z dziewiczego polietylenu stabilizowanego promieniami UV. wypełnione pianką poliuretanową o zamkniętych komórkach, aby zapobiec przedostawaniu się wody tam, gdzie jest mało prawdopodobne, aby uszkodziła warstwę zewnętrzną. Boje cumownicze są zwykle cięższe niż zwykłe boje i zwykle są zaprojektowane jako okrągłe, z twardym oczkiem na jednym końcu do mocowania liny cumowniczej lub szekli. Kolor boi jest zwykle jasny (fluorescencyjny). Dzięki większemu kształtowi i odblaskowej taśmie jest dobrze widoczny z daleka i w nocy.
Boje cumownicze charakteryzują się elastycznością, łatwą obsługą, niskimi kosztami konserwacji i samozabezpieczającą elastyczną pianką. Nie tylko ułatwia zacumowanie statków do bardzo mocnych podpór bez konieczności stosowania systemu kotwic cumowniczych, ale także zapobiega zarzucaniu kotwicy przez żeglarzy w tych obszarach, pomagając chronić wrażliwe miejsca, takie jak rafy koralowe. ANDY MARINE oferuje szeroką gamę najwyższej klasy boi cumowniczych do różnych zastosowań, zapewniających lepszą ochronę i wydajność cumowania w sektorze morskim komercyjnym i rekreacyjnym.
Boje cumownicze wykonane z polipropylenu szybko zastępują tradycyjne boje stalowe ze względu na ich niskie koszty utrzymania, dobrą wodoodporność, dobrą odporność na uderzenia, długą żywotność, łatwość konstrukcji, łatwość obsługi i naprawy.
1. Bardzo przyjazny dla środowiska
(1) Kolor boi cumowniczej jest zgodny z kolorem o dobrej widoczności zalecanym przez IALA, który jest przyjazny dla środowiska i wolny od zanieczyszczeń.
(2) W materiale zastosowano stabilny poliuretan EVA, który ma dużą stabilność chemiczną i trwałość. Nie rozkłada się w wodzie morskiej po dziesięcioleciach.
2. Wysoka energia, niska reakcja
(1) Boja cumownicza ma dużą wytrzymałość i elastyczność. Potrafi absorbować siłę uderzenia i powracać do pierwotnego kształtu natychmiast po uderzeniu siłą zewnętrzną
(2) Boja cumownicza jest lekka i ma małą bezwładność. Natychmiast po zderzeniu może powrócić do pierwotnej pozycji i pochłonąć siłę uderzenia, unikając pęknięć lub uszkodzeń.
(3) W górnej ramie zastosowano specjalny materiał kompozytowy, który poprawia żywotność, bezpieczeństwo i odporność boi na uderzenia.
3. Odporny na zużycie
Poszycia boi cumowniczych wykonane są z wytrzymałego i grubego materiału, który zapewnia niezrównaną wytrzymałość. Tworzy to wysokiej jakości, jednolitą matrycę skórną, która łączy w sobie wyjątkową odporność na ścieranie i właściwości niebrudzące z możliwością wyboru dobrze widocznych kolorów.
4. Długa żywotność
(1) Boja cumownicza ma silne właściwości antykorozyjne, anty-ultrafioletowe, stabilność chemiczną i przeciwdziała starzeniu.
(2) Metalowa rama jest poddawana specjalnej obróbce antykorozyjnej i antykorozyjnej, a żywotność przekracza 20 lat. Uchwyt do podnoszenia łańcucha kotwicznego ma specjalną konstrukcję, a maksymalny ciężar łożyska może osiągnąć 60 ton.
Boja cumownicza jest w stanie utrzymać duże obciążenia. Dlatego ma szeroki zakres zastosowań: porty przybrzeżne, rzeki śródlądowe, skały, plaże, zatoki, rafy i brzegi itp.
Przedmiot | Średnica (mm) | Długość (mm) | Wyporność (kg) |
MB800P | 800 | 600 | 300 |
MB1200P | 1200 | 600 | 600 |
MB1500P | 1500 | 800 | 900 |
MB1800P | 1800 | 800 | 1100 |
MB2300P | 2300 | 800 | 1500 |