Podstawowe zastosowanie transportu barki w inżynierii morskiej - 2

3. Główne wyzwania

Zależność manewrowania: głównie wymaga holowania holownika, zwolniona prędkość; Nowoczesne wysokiej klasy barki muszą być wyposażone w odustronki lub systemy pozycjonowania dynamicznego (DP), aby zwiększyć wydajność i zwiększyć koszty.

Wrażliwe warunki morskie: barka płaska ma słabą odporność na wiatr i fale, a okno operacji jest ściśle ograniczone przez pogodę.

Operacje wysokiego ryzyka: ciężkie operacje podnoszenia i instalacji na morzu są wysoce trudne i ryzykowne technicznie.

Wysokie wymagania dotyczące nabrzeża: dedykowany port, który musi być wyposażony w ciężkie dźwigi lub obiekty zjeżdżalni do ładowania i rozładunku.

4. Podsumowanie

Transport barki jest kluczową infrastrukturą w inżynierii morskiej, rozwiązując podstawowy problem przenoszenia bardzo dużych, bardzo ciężkich i bardzo długich konstrukcji od lądu do morza oraz bezpośrednio służy jako wsparcie dla instalacji i budowy ciężkich platform operacyjnych. Jego zastosowania są skoncentrowane na:

Rozwój oleju i gazu na morzu (moduł platformy, transport i instalacja kurtki).

Konstrukcja energii wiatrowej na morzu (elementy turbiny wiatrowej, instalacja transportu fundamentu i instalacja jazdy pali).

Wraz z opracowywaniem inżynierii morskiej w kierunku głębokich i dalekich obszarów oraz operacji na dużą skalę technologie barki (takie jak pół-submeryczne, dynamiczne pozycjonowanie i projektowanie modułowe) nadal się ulepszają, a ich rola wspierająca w rozwoju zasobów głębinowych i dalekich, stają się coraz ważne.