Jak wybrać odpowiedni Bollard morski - część 1

1. Elementy podstawowe

Obciążenie cumowania

- Podstawa obliczeń: tonaż, wiatr, fala i intensywność prądu, kąt cumowania (im mniejszy kąt, tym większe obciążenie).

- Wymagania bezpieczeństwa: Bezpieczne obciążenie robocze (SWL) stosu kabla powinno być nie mniejsze niż oczekiwane maksymalne obciążenie x 1,5 (patrz specyfikacja OCIMF). Nadmierne użycie jest surowo zabronione.

2. Wybór typu

-Bollard podwójnego krzyża: Główna siła statków handlowych i statków pasażerskich, z silnymi właściwościami anty-skutkowymi i przeciwstawiającymi się, zdolną do wytrzymania sił w wielu kierunkach.

-Bollard Cross: Preferowany wybór tankowców /LNG, o ultra wysokiej wytrzymałości i najlepszej wydajności przeciwpoślizgowej.

-Pojedynczy krzyż/T w kształcie litery T: Odpowiednie dla małych i średnich statków, oszczędza przestrzeń i ma niski koszt.

- Bollard Horn: Pomocnicze punkty cumowania dla jachtów, z kompaktową strukturą.

3. Materiały i antykorozja

Galwanizacja stalowa + galwanizacja na gorąco: Wysokie koszty, odpowiednie dla 90% scenariuszy.

- Stal nierdzewna (316L): W środowiskach o wysoce korozyjnej (takich jak porty chemiczne) nie wymaga konserwacji, ale jest kosztowna.

Kluczowy punkt: Powierzchnia musi być gładka i wolna od burr, aby zapobiec zużyciu kabla.