Jak wybrać odpowiedni Bollard morski - część 2

4. Wymiary i instalacja

- Średnica ≥ 6 x 6 średnicy liny (w celu zapewnienia promienia zginania liny).

-Wymagania zakotwiczenia: śruby kotwiczne o wysokiej wytrzymałości + wystarczająca powierzchnia podłogi, a obciążenie należy przenieść do struktury obciążenia nabrzeża.

- Punkt śmiertelny: Lokalna pojemność nabrzeżu nabrzeża musi zostać zweryfikowana przed instalacją.

5. Procedury operacyjne

①. Stałe obciążenie: Maksymalne obciążenie jest określane na podstawie obliczeń cumowania statku oraz danych wiatru i fali.

②. Wybierz typ: W przypadku ogólnych scenariuszy wybierz podwójne stosy; W przypadku tankowców lub ostrych warunków morza wybierz piętra lub automatyczne strzępienie.

③. Sprawdź certyfikat: musi być zgodne z standardami ISO 3913, OCIMF MEG4 (obowiązkowe dla tankowców) lub BS 6349.

④. Weryfikacja siły: Dostawca zapewnia raport z testu obciążenia, a inżynier sprawdza wytrzymałość śrub kotwicznych i pojemność łożyska betonu.

6. Ostrzeżenie o ryzyku

- Niedoszłożenie obciążenia: Siła uderzenia wiatru/gwałtu nie została uwzględniona → pękanie.

- Wada zakotwicząca: niewystarczająca ocena śruby lub nieodpowiednia wytrzymałość betonowa → ogólny wypadek wyciągania.

- Standardowy niedobór: Terminale cysterny oleju bez certyfikacji OCIMF = poważne zagrożenie wypadków.

Wybór mnemoniczny: Oblicz obciążenie 1,5 razy i w razie potrzeby zapewnij krzyż podwójny. Zakotwiczenie ocynkowane stanowi silną podstawę i jest w pełni certyfikowane, aby uniknąć ryzyka.