Dlaczego lina statku jest przymocowana do zwykłego stężenia

Liny statku są najczęściej używane w operacjach portowych i dokujących. Odgrywa rolę holowania na zadokowanych statkach, a przy ustalonej linie nie trzeba się martwić o wysadzenie statku w wietrznej pogodzie. Za każdym razem, gdy statek będzie zadokować, rzuca linę, która jest przymocowana do stługo na brzegu.

Jeśli spojrzysz ostrożnie, zauważysz, że większość powierzchni Bollard jest stosunkowo gładka, bez prążkowania, aby zwiększyć tarcie, wiemy, że im większa tarcie, tym lepsza stabilność stałej, ale powierzchnia stęczenia jest gładka, dlaczego?

W rzeczywistości celem tego projektu jest materiał liny, większość lin statku jest wykonana z syntetycznego włókna, a nie metalu. Jest to również, aby lepiej poradzić sobie z mokrym środowiskiem w miejscu pracy, materiał ten nie jest metalowy, więc nie trzeba martwić się o wilgoć i rdzę, a sam materiał ma dobrą odporność na korozję i odporność na pleśń, więc w porównaniu z Materiał metalowy jest bardziej odpowiedni do stosowania jako lina morska.

Jednak odporność na zużycie liny statku jest mniejsza niż w przypadku materiału metalowego, a Bollard przyjmuje gładką powierzchnię, bez obróbki na jej powierzchni, aby zwiększyć tarcie, aby lepiej chronić linę statku przed zużyciem. Ponieważ lina zostanie poddana silnemu napięciem w wietrznej pogodzie, lina nieuchronnie będzie wielokrotnie pocierać stłuszk, a gładka powierzchnia zakrętu zmniejszy stopień zużycia liny o niewielkim współczynniku tarcia, w ten sposób odgrywa najlepszą ochronę.