WPROWADZENIE DO WODY WODNYCH MARINEGO-1

Drzwi wodoszczelne morskie są jednym z podstawowych elementów systemu bezpieczeństwa statku. Są one głównie wykorzystywane do izolowania kabin, zapobiegania rozprzestrzenianiu się wody, pożaru lub toksycznych gazów oraz zapewnienia braku upływu statku i bezpieczeństwa personelu. Jego konstrukcja musi uwzględniać wysoką wytrzymałość, wysoką wydajność uszczelnienia i łatwość działania oraz jest szeroko stosowany w różnych typach statków, takich jak okręty wojenne, statki handlowe i okręty podwodne.

1. Funkcja i klasyfikacja

1) Funkcje podstawowe

Wodoodporne i ognioodporne: przez konstrukcje uszczelniające (takie jak gumowe uszczelki, wielowarstwowe stalowe płyty), zapobiega się rozprzestrzenianiu się wody lub płomieni w przedziałach. Niektóre wysokiej klasy modele (takie jak ognioodporne drzwi zawiasów hydraulicznych) jednocześnie spełniają standard ochrony przeciwpożarowej ISO 17941: 2015.

2) Siła strukturalna

Ciało drzwi musi pasować do siły sąsiedniego kadłuba. Okrągłe sferyczne drzwi okrętu podwodnego odcisnącej naciski na ciśnienie mogą wytrzymać ciśnienie głębinę, podczas gdy grodzi typu typowego przyjmuje w większości zaokrąglone prostokątne drzwi.

2. Metoda klasyfikacji

Według operacji typ:

- Typ zawiasu: Powszechnie występujący w regularnych przedziałach materiał uszczelniający jest szczelnie wyciśnięty przez uchwyt w kształcie klina. Może być obsługiwany z obu stron i ma lekką strukturę.

-Typ przesuwania: odpowiedni dla obszarów ograniczonych kosmicznie (na przykład od pomieszczenia silnika do tunelu osi), musi być wyposażony w system kontroli hydraulicznego lub elektrycznego i jest zgodny ze standardem branżowym CB/T 3007-2011.

- według scenariusza użytkowania:

Typ A: Można go codziennie przechowywać i wyłączać w nagłych wypadkach.

Typ B: Zwykle zamknięty stan, tylko tymczasowo otwarty podczas operacji kabiny.

Typ C: W pełni zamknięty, dozwolone jest tylko przejściowe przejście.