Wiadomości firmowe
Co to jest Wll, SWL, MBL, SF
WLL: Limit obciążenia roboczego Maksymalna wartość obciążenia lub masa, którą może przenieść kawałek sprzętu do podnoszenia podczas podnoszenia, obniżania lub zawieszenia obciążeń zgodnie z jego zaprojektowanym użyciem. Ten wymóg obciążenia musi być oznaczony na używanym sprzęcie.
Czytaj więcej
Ciężka kotwica delta
Delta Anchor to rodzaj morskiej kotwicy zaprojektowanej w oparciu o zasadę mechaniki trójkąta, która została zaprojektowana w celu zapewnienia wydajnych rozwiązań dla statków, boi i innych urządzeń morskich. Jego podstawowa struktura jest wykonana ze stali węglowej (takiej jak ZG200-400C lub Q235) i......
Czytaj więcej
Różnica między kotwicą spek a kotwicą Hall
Kotwica SPEK to ulepszona zakotwiczka obrotowa w kategorii Hall, powszechnie używana jako główna kotwica statku. Optymalizując strukturę głowy zakotwiczenia i środek położenia grawitacji, projekt znacznie poprawia stabilność i wygodę operacyjną, co jest szczególnie odpowiednie dla potrzeb zakotwiczn......
Czytaj więcej
Wprowadzenie japońskich kotwic bez zapasów
Japońska kotwica bez zapasów jest rodzajem morskiego sprzętu inżynierskiego specjalnie zaprojektowanego do wydajnego zakotwiczenia. Jego podstawową cechą jest porzucenie tradycyjnej struktury kotwicy i uświadomienie sobie stabilnego ustalania statku lub platformy offshore poprzez bezpośredni kontakt......
Czytaj więcej
Wprowadzenie kotwicy MK5
Kotwica MK5 jest rodzajem kotwicy o dużej chwytaku szeroko stosowanym w dziedzinie inżynierii morskiej i cumowania morskiego i jest rozpoznawana w branży ze względu na doskonałą wydajność przyczepności i strukturę o wysokiej wytrzymałości. Poniżej znajduje się szczegółowe wprowadzenie z aspektów cec......
Czytaj więcej
